Un odore di chiuso quando accendi il climatizzatore, appannamento che fatica a sparire, una ventilazione più debole rispetto a prima? Su una Mazda 3 BP o un CX-30, spesso è il filtro abitacolo ad essere intasato. Buone notizie: cambiarlo da soli richiede una decina di minuti, senza alcun attrezzo. Ecco il metodo completo, le referenze compatibili e gli errori da evitare.
| Durata | circa 10 minuti |
| Difficoltà | Facile, nessun attrezzo necessario |
| Posizione | Dietro il cassetto portaoggetti, lato passeggero |
| Frequenza Mazda | Ogni 40.000 km o 2 anni (un tagliando su due) |
| Codice originale | BDGF-61-J6X (Mazda 3 BP e CX-30) |
A cosa serve il filtro abitacolo?
Tutta l'aria che entra nell'abitacolo tramite la ventilazione e il climatizzatore passa attraverso questo filtro. Trattiene polvere, polline, particelle di pneumatici e freni, foglie e insetti. Una versione a carboni attivi intrappola in più i cattivi odori e una parte dei gas inquinanti, il che fa la differenza in città o nel traffico.
Quando è saturo, l'aria circola meno bene: la ventilazione soffia meno forte, lo sbrinamento è più lento e l'umidità stagnante favorisce odori di muffa all'avvio del climatizzatore.
Quando bisogna cambiarlo?
Nel suo piano di manutenzione europeo, Mazda prevede di sostituire il filtro abitacolo della Mazda 3 ogni due tagliandi, ovvero ogni 40.000 km o ogni 2 anni, al raggiungimento della prima delle due scadenze, e più spesso se si guida in regioni molto polverose.
In pratica, una sostituzione ogni anno viene rapidamente ammortizzata se guidi molto in città, se sei allergico al polline o se la tua auto dorme sotto gli alberi. I segnali inequivocabili:
- odore di chiuso o di muffa quando accendi la ventilazione;
- appannamento sul parabrezza che si elimina con difficoltà;
- flusso nettamente più debole, anche con ventilazione al massimo;
- starnuti non appena il climatizzatore si avvia in primavera.
Il momento giusto per farlo: prima dell'estate per godere di un climatizzatore sano, o in autunno prima della stagione dell'appannamento.
Quale filtro scegliere per la tua Mazda?
Esistono due famiglie di filtri dello stesso formato:
- Il filtro standard (particolato): blocca polvere e polline. È la scelta più semplice ed economica, ideale se guidi soprattutto fuori città.
- Il filtro a carboni attivi: uno strato di carbone in più, che neutralizza gli odori (gas di scarico, tunnel, stazioni di servizio) e una parte dei gas inquinanti. È la nostra raccomandazione per un uso urbano o per persone sensibili.
Codici compatibili
| Modello | Anni | Codice originale Mazda |
|---|---|---|
| Mazda 3 BP (hatchback e berlina) | 2019 e successivi | BDGF-61-J6X (sostituisce BDTS-61-J6X) |
| Mazda CX-30 (DM) | 2019 e successivi | BDGF-61-J6X |
| Mazda CX-3 (DK) | 2015-2021 | D09W-61-J6X |
| Mazda 2 (DJ) | 2015 e successivi | D09W-61-J6X |
Buono a sapersi: questi modelli condividono lo stesso formato di filtro, di circa 20 × 20 cm. Presso MANN-FILTER ad esempio, un solo codice (CUK 20 018, versione a carboni attivi) copre sia il BDGF-61-J6X che il D09W-61-J6X. Al contrario, la Mazda 3 della generazione precedente (BM/BN, 2013-2018) utilizza un altro filtro (codice KD45-61-J6X), così come il CX-5 e la Mazda 6: verifica bene la tua generazione prima di ordinare.
Presso Mazdrive, troverai le due versioni:
- Filtro abitacolo a carboni attivi per Mazda 3 BP, CX-30 e CX-3: filtrazione di particolato, polline e odori.
- Filtro abitacolo per climatizzazione per Mazda 3 BP e CX-30: il ricambio diretto del filtro standard, senza profumo.
Cosa ti serve
- Un filtro abitacolo nuovo compatibile con il tuo modello;
- Una torcia o la luce del tuo telefono;
- Un aspirapolvere, per pulire l'alloggiamento (facoltativo ma consigliato);
- Un paio di guanti se il vecchio filtro è molto sporco (facoltativo).
Non servono cacciaviti né chiavi: tutto si smonta a mano.
Cambiare il filtro abitacolo passo dopo passo
1. Svuota il cassetto portaoggetti
Apri il cassetto portaoggetti lato passeggero ed estrai tutto il contenuto (libretto di manutenzione, documenti, cavi…). Arretra al massimo il sedile passeggero per lavorare comodamente.
2. Libera il cassetto portaoggetti
Se sul lato destro del cassetto è agganciato un piccolo braccio ammortizzatore, sgancialo delicatamente dal perno. Premi quindi con decisione sui due lati del cassetto verso l'interno per superare i fermi laterali, quindi lascialo ruotare dolcemente verso il basso. Rimane appeso alle sue cerniere: non serve smontarlo completamente.
3. Rimuovi il coperchio del filtro
Dietro il cassetto, sul blocco della ventilazione, vedrai un coperchio rettangolare in plastica nera. Premi o spingi le sue alette di bloccaggio e rimuovilo tirandolo verso di te.
4. Estrai il vecchio filtro
Tira il filtro usato verso di te, lentamente, mantenendolo in piano per non far cadere sporcizia nel condotto. Prima di gettarlo, nota il suo verso di montaggio: una freccia o la scritta "UP" è stampata sul bordo. Probabilmente rimarrai sorpreso dal suo colore (grigio, nero, con foglie o insetti): è normale dopo due anni.
5. Pulisci l'alloggiamento
Passa l'aspirapolvere nell'alloggiamento del filtro e attorno al coperchio per rimuovere i detriti. È anche il momento di verificare che la griglia di ingresso dell'aria, alla base del parabrezza lato cofano, non sia ostruita da foglie.
6. Installa il filtro nuovo
Inserisci il filtro nuovo nell'alloggiamento nello stesso verso del vecchio, rispettando la freccia o la dicitura "UP". Spingilo fino in fondo senza forzare né piegare le pieghe: deve entrare facilmente.
7. Rimonta il tutto
Riposiziona il coperchio fino a sentire gli incastri scattare. Rimonta il cassetto portaoggetti premendo di nuovo sui lati per superare i fermi, quindi riaggancia l'ammortizzatore se presente. Verifica che il cassetto si apra e si chiuda normalmente.
8. Controlla il risultato
Accendi l'auto, metti la ventilazione al massimo per qualche minuto, prima senza e poi con il climatizzatore. Il flusso deve essere regolare, senza sibili né odori. Segna la data e il chilometraggio nel tuo libretto per la prossima sostituzione. Non c'è alcun indicatore da resettare.
Gli errori da evitare
- Montare il filtro al contrario: filtra meno bene e si sporca più velocemente. Affidati sempre alla freccia o alla scritta "UP".
- Forzare il filtro: un filtro piegato lascia passare l'aria dai lati, quindi senza filtrazione.
- Dimenticare di chiudere bene il coperchio: potrebbe vibrare o fischiare durante la guida.
- Ordinare la referenza errata: le Mazda 3 BM/BN (2013-2018), CX-5 e Mazda 6 non utilizzano lo stesso filtro della Mazda 3 BP e del CX-30.
- Profumare il filtro: gli spray e i profumi nebulizzati direttamente sul filtro possono intasarlo. Preferisci un detergente speciale per climatizzatori se gli odori persistono.
Domande frequenti
Dove si trova il filtro abitacolo su una Mazda 3 BP o un CX-30?
Dietro il cassetto portaoggetti, lato passeggero, nel blocco della ventilazione. Si accede liberando i fermi del cassetto: non c'è nulla da smontare sotto il cofano.
Filtro a carboni attivi o filtro standard: quale scegliere?
Il filtro standard è sufficiente per bloccare polvere e polline. Il filtro a carboni attivi aggiunge protezione contro gli odori e una parte dei gas inquinanti: è più indicato se guidi spesso in città, nel traffico o nei tunnel.
Il filtro abitacolo e il filtro aria motore sono la stessa cosa?
No. Il filtro aria motore si trova sotto il cofano, nella scatola di aspirazione, e protegge il motore. Il filtro abitacolo filtra l'aria che respiri nell'auto. Sono due pezzi diversi, con intervalli di sostituzione diversi. Se cerchi il primo, guarda il nostro filtro aria motore ad alte prestazioni per Mazda 3 BP e CX-30.
Cambiare il filtro da soli fa perdere la garanzia?
In linea di massima, no: in Europa, il regolamento permette di effettuare la manutenzione dell'auto fuori dalla rete del costruttore senza perdere la garanzia, a condizione di rispettare il piano di manutenzione e utilizzare ricambi di qualità equivalente all'originale. Segna la sostituzione (data, chilometraggio, codice) nel tuo libretto e conserva la fattura del filtro.
Bisogna resettare una spia dopo la sostituzione?
No. A differenza del cambio olio, il filtro abitacolo non ha promemoria da resettare sul computer di bordo.
Trova i nostri filtri abitacolo e tutti i prodotti di manutenzione compatibili con la tua Mazda nella nostra collezione Manutenzione e consumabili.
